auf der Krypto
Laut einer Ankündigung vom Dienstag arbeitet Ocean mit Sitz in Singapur mit der Daimler AG zusammen, um den dezentralen Austausch von Finanzdaten und Verkäufen intern in den Produktionszentren des multinationalen Unternehmens und extern zwischen einigen seiner Lieferkettenpartner zu untersuchen.
Das Projekt, an dem der Hauptsitz von Daimler in Stuttgart und das Produktionszentrum in Singapur beteiligt waren, ermöglicht es großen Unternehmen, Daten besser auszutauschen und Erkenntnisse aus bisher unbekannten Datensätzen zu gewinnen Auge, wer was beobachtet. "Wir glauben an die Kraft der Blockchain, den Wert von Daten dezentral freizuschalten", sagte Hartmut Müller, Technologie-Vizepräsident von Daimler, in einer Erklärung.
MercedesKette
Nach dem Vorbild großartiger Technologie haben Unternehmen verstanden, dass Daten die wertvollste natürliche Ressource auf dem Planeten sind. Autohersteller wie Daimler, General Motors und BMW haben die Blockchain-Technologie an vorderster Front getestet - erfahren Sie hier, wie Bitcoins kaufen.
Bruce Pon, Gründer von Ocean Protocol, der zuvor fünf Jahre in der IT-Abteilung von Daimler gearbeitet hatte, sagte, dass ein Unternehmen dieser Größe jährlich rund 300 Millionen US-Dollar ausgeben kann, wenn es einfach versucht, Software und Sicherheitsmaßnahmen zu harmonisieren und verschiedene Arten der Verwaltung - Kosten, die durch ein transparentes Mittel zum Teilen und Abgleichen von Daten gesenkt werden könnten.
"Wir haben gezeigt, dass der interne und externe Datenaustausch funktioniert", sagte Pon in einem Interview. "Blockchain kann das IT-System des Unternehmens von einer Kostenstelle in ein Profitcenter verwandeln."
Föderiertes maschinelles Lernen
Neben Transparenz und besserer Datenabstimmung zwischen mehreren Systemen verwendet Ocean's geheime Zutat zum Schutz der Privatsphäre das sogenannte "föderierte maschinelle Lernen". Diese Art des maschinellen Lernens wird ohne direkten Zugriff auf Trainingsdaten erstellt, sodass diese Daten an ihrer ursprünglichen Position verbleiben, beispielsweise hinter den Firewalls eines Unternehmens.
Trent McConaghy, Mitbegründer von Ocean, erklärte, dass Ocean zentralisiertes föderiertes Lernen nutzt, das bei Unternehmen wie Google beliebt ist, und es stark dezentralisiert.
Car 2.0
Mit Blick auf die Zukunft verstehen Autohersteller und Erstausrüster (OEMs) den Reichtum der Daten und sind bereit, sich an diesem Wettlauf um Wertschöpfung zu beteiligen, beispielsweise anhand der vom Auto selbst generierten Sensordaten die von den Fahrgästen im Auto gesammelten Daten.
Pon sagte, das Ocean-Team habe "viel Brainstorming mit Autoherstellern" zu diesem Thema durchgeführt. Er prognostiziert, dass die ersten datenmarktbasierten Vereinbarungen mit Straßentransportunternehmen oder Lieferservicefahrzeugen bestehen könnten. "Diese Technologie kann den Autohersteller mit Google und Bloombergs weltweit gleichstellen", sagte Pon.
